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換上新胎後也一陣子了，來寫寫心得吧。

這皮是 Ultra-Sport NS2 -- 195/50/15，

鳥車車重約1000KG。駕駛者約90KG QQ

胎皮要換時也順便換圈，所以經費不足，選了這條。

實地上使用了近三個月後有不少感想。

在後面會一一介紹！

很不免俗的，來談噪音部份，這胎跟安靜胎比起來是吵了點，但跟純跑胎比較

後，就明顯的有落差。而且開了三個月，皮還很完整光滑，看來是算硬的。

悔改之前的駕駛習慣，說實話這條就普通，但亂來的話，還是有可能會去親樹

幹的。

 

OK，接下來真的開始測試了。

條件，凌晨鄉下田裡柏油路，氣溫約28度。暖胎約15分鐘。

實跑半小時。

實測急剎抓地力，時速60踏板一次到底。很抱歉，抓不住，那精美的腳底按摩

雖然一直狂振，但唉嚎聲告訴我，它盡力了。

實測過彎加重負載，在入彎前（約30度）重剎，並使重心前移，開始入彎（時速約30）唉呀我的媽，重剎完輕放讓胎抓回地板後入彎又開始唉了。從入彎叫到出彎。

整個出力都被側向抓地力吃光了。彎中根本沒能力保持轉速。

換溫和點的方法，提早剎車，讓車速保持約30，為不讓入彎時重心有太大的變動，以較

大的角度切入。這次就還好，叫是依然在叫，但彎中可以保持轉速。不過準備出彎要加速時，因為在二檔約三千五百轉，正值輸出峰值，所以又抓不住了。

最後測大圈圈，在海邊大空地，轉大圈圈，慢慢加速，圓的直徑約十公尺，在加到差不多50時，開始小聲的叫，再加到60，整個尖叫了起來，而且明顯的路線徧移。

高速測試，其實也只到80，但維持三檔，讓轉速保持在5K左右，維持出力。

80當然不可能去急彎，我沒那麼瘋狂，而且經過上面的測試我想這樣做只會為難這條胎，不過全直路也不用測了不是？時速80，高低落差約半層樓。

在上完坡後入彎（約15度彎）上坡完彎還沒結束。在入彎前因為上坡，所以抓地力開始下降，然後出彎變平地，那重心移動讓它沒法子再轉向。整個被車身壓住減速吃光了。

測試就這些，雖然結果不出人意表，但看在平實的價位上，拿來代步走走市區還OK了。

至於高速公路，我想突發況狀它是不足以應付的，為安全著想，還是買買菜用就好了。

結論：這條........是甜甜圈。便宜，但不要想填飽肚子。

PS.

以上測試都在凌晨，鄉下的產業道路。附近沒住人，不會吵到別人。

而且並不是全程這麼激烈。最高時速也不超過80。（轉速有到六千）

基本上以經很用力降底對別人的影響了（可能只影響正義感吧？）。